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像这种描述我觉得是以点概全,特斯拉不可能在没有中国道路数据喂养的情况下,而成为比

像这种描述我觉得是以点概全,

特斯拉不可能在没有中国道路数据喂养的情况下,而成为比中国智驾更优秀的产品,这违反人工智能的基本逻辑

请问算法和算力是支撑什么的?

是依赖于海量数据库的训练,然后得出最佳的应对方案

就在中国的土地上

你没有大量的样本量投喂给它

它能成为中国智能辅助驾驶第一

这简直就是个笑话,也是一种耻辱

是对中国那么多努力研发智能化工程师的扼杀…

国外有不戴头盔,随意穿行的电瓶车吗?

有街道两边随意违章停车吗?

因为人太多了,所以各种场景都会比国外更复杂

它特斯拉在国外根本就没遇到过的场景

怎么可能会处理的很好?

拿一个环岛来说明一些事情,有点不妥吧?

太多的场景,它见都没见过

就知道如何应对啦?

靠上帝吗?

这就是一个反常识的结论

咱也不知道咋就全球都Hi起来了

评论列表

毛毛
毛毛 3
2025-07-28 13:16
这不恰恰说明特斯拉才是唯一的智驾吗?你去美国难道还不会开车了?华为之流就是的程序设定下的防撞系统而已,所以必须看训练熟悉的道路才能跑!